高密市宏宾铁业有限公司

共板法兰风管的类型对比

     生产共板法兰风管需要的设备有：多功能剪板机、多功能咬边机、多功能压筋机、共板法兰成型机、共板法兰配套折方机、多功能角码与勾码冲床。

1、下料；2、打孔； 3、焊接； 4、钻螺孔； 5、上漆防腐。

     以上工艺制作的法兰盘仍然存在着互换性差的问题，现象有：

    法兰表面不平整排烟共板法兰风管，矩形法兰旋转180度后，与同规格的法兰螺孔不重合，内边尺寸或两对角线的尺寸不相等超过允许的偏差等，影响风管部件在施工现场的正常组装。偏差小的造成在安装过程中的不必要的修改、打孔；偏差过大造成返工和浪费。

通风管道风管噪音怎么降低？

    通风管道在安装的时候如果不注意正确的安装方法，那么后果将是比较严重的，一旦通风管道安装调试好后，发现了噪音的问题，再想调试那就比较难了，所以在安装过程中讲究正确的操作步骤这个是至关重要的

    通风管道在安装的时候如果不注意正确的安装方法风管共板法兰，那么后果将是比较严重的，一旦通风管道安装调试好后，发现了噪音的问题，再想调试那就比较难了，所以在安装过程中讲究正确的操作步骤这个是至关重要的。

    现在做通风管道的厂家很多，但是每家做出来的通风管道从工艺和质量上面都有一定区别，衡量通风管道超重要的一个指标就是通风管道运行中产生的噪音的问题，噪音的问题不仅和材质上面有关系，还有一个很重要的原因就是通风管道厂家正确的施工也是保证通风管道噪音污染重要措施，那么怎么样选择合适的通风管道厂家就显示至关重要。

通风管道清洗方法与步骤

一. 设备及工具搬到指s定地点，并用布遮盖好施工点下方的物品。

二. 将需清洗的空调风管系统分为若干个清洗施工段，确定施工切入点，用电剪切割机切下500×400毫米的开口。

三. 用气囊塞入清洗管段两端后对气囊充气，气囊规格适合管道大小并形成完善的封闭，充分隔离清洗区和非清洗区，避免二次污染。

四. 将清洗施工段中间的各个风口封堵，只留与两端分隔气囊相近的两个风口。

五. 将上述两个风口百叶与其它风口百叶一起进行清洗，并换上分别装有吸尘器接口。压缩空气管穿孔与监视器线穿过孔的封板。

六. 将清洗风管段堵上，不必要风口孔洞用其它板材与风管底面临时补平，以便清洗机器人能在风管内顺利通过。

七. 将装有清洗毛刷和监视器探头的机器人或有高压空气接管的高压双向喷头，从清洗管段的工作孔放入风管内。

八. 开启压缩空气机和吸尘器，使其有旋转毛刷的机器人或高压空气喷头对风管内壁由近而远进行刷喷清洗，根据监视器探头控制机器人作业。当风管管径小于３００×１５０mm时，机器人无法进入时由高压喷头或软轴毛刷进行清洗，清洗同时进行全程录像。

九. 对圆形风管与螺旋圆风管以及方圆形弯头，都可以用机器人监视器，高压喷头，喷枪调换使用进行清洗。

十. 对铝箔波纹软管只能用高压空气进行吹洗，如果破损严重一般不进行清洗，只采取换新处理。

十一. 对于管路系统上的风阀消声器清洗应从消声器阀件前端的风管上开取清洗工作孔，探入高压喷头与气管进行高压空气吹洗，清洗完成后用与原来品种规格相同的材料封堵孔洞并，恢复保温层、保护层。

十二. 将带摄像的喷雾机器人放入风管中进行消毒。

十三. 收集所有清洗后的污物，密封运出，并对污物消毒处理后，运到指s定地点。

风管加工流程

 　1、核对材料和规格是否符合设计要求，材质证明和合格证是否齐全，有开裂缩孔、起皱、分层等缺陷，应拒绝使用。

2、焊条要求：焊接碳素钢的焊条采用E4303焊条，焊接16Mn钢板的焊条采用E5016焊条。当16Mn钢与碳素钢接缝处E4316焊条。焊条使用之前，应按说明书进行烘干，并在使用中保持干燥，焊条药皮应无脱落和明显裂纹。

3、卷焊管材壁厚≥ 6mm应在下料时，打好坡口，用坡口机加工坡口。

4、先做压头处理，再进行卷制。

5、根据卷管直径制作校圆样板，弧长为管子周长的1/6～1/4，不贴合间隙符合规定要求。

6、管子、管件组对时，应检查坡口质量。并对坡口内外侧进行清理，有锈垢可采用砂轮机磨光。

7、壁厚不同的管子对焊时，两管壁厚之差不得大于管壁厚度的15%，并不得超过3mm。

8、不同直径的管子对焊时，可将大管焊接端抽条加工成大小头，也可采用钢板制作大小头。

9、正式施工焊的材料焊接工艺相同。

7、一般先涂刷二道红s丹酚醛防锈漆，再涂刷两道各色油性调和各种磁漆。

风管加工机械咬口机的技术要求

   1.咬口板材厚度应在各种规格产品的规定范围内，若小于s小厚度，咬口时容易产生拉裂、起皱等缺陷；若大于s大厚度，因板材厚度的平方成正比，则会因折弯力的明显增大而引起成形辊轮异常损坏，传动系统超载和闷车等故障。

   2.板材咬口段s小长度应不小于300mm，否则会因板材与成形辊轮同时接触太少而造成咬口时的水平阻力大于向前送进板材的摩擦力，使板材在成形辊轮间打滑并加速辊轮成形部位的磨损。